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船用中速发动机对润滑油性能的要求

作者:原创   发布时间: 2018/10/26 17:00:13

中速发动机的工作原理与高速发动机基本相同,一般船用中速机可多到20个缸,成对排列或V型,经减速齿轮箱与推进器连接,润滑油润滑活塞、轴承等,同时亦能润滑齿轮箱,但船用中速筒状活塞发动机特点是燃用劣质燃料,因此和一般高速机相比,船用中速机油有其特殊要求。它应兼船用气缸油和船用系统油双重性能的要求。  

中速筒状活塞柴油机油性能:  

1) 润滑油膜有足够的承载能力,以保证在边界润滑状态下降低磨损  

2) 优良的热氧化安定性,尽量少的生成漆膜、积炭和油泥  

3) 根据燃油的硫含量,油品必须具备足够的总碱度,以中和酸性物质防止腐蚀磨损  

4) 优良的清净分散性,中速机作为船用主机,动率大,发动机在工作过程中润滑油总是处在循环、离心、净化状态。因此对油品的清净分散性提出了更高要求,不能在离心净化过程中使油品的清净分散性降低。此外,中速机油在工作过程中直接与高温的活塞、缸套以及燃用劣质燃料而产生更加恶劣的燃气接触。因此,中速机高温沉积物生成倾向更为严重,从而对中速机油的高温清净分散性提出了更高要求。对船用中速机既要有优良的清净分散性,同时又要求油品在离心净化过程中不降低其清净分散性。  

5) 抗水性,一般对船用油都提出了这个要求,而中速机油由于要中和劣质燃料燃烧而产生的酸性产物,因此需其油品有一定TBN。而高碱性添加剂加入不利于油品的抗水性,所以更要求其有良好的抗水性。