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选用汽、柴油机油需注意的问题

作者:原创   发布时间: 2018/10/11 5:00:13

车用内燃机油的选用,一般根据车辆的结构和工作条件,但首先遵照汽车生产厂家说明书推荐选用润滑油。通常,选用内燃机油应注意五个问题:  1.根据车辆的负荷与转速选用。负荷高、转速低一般选用粘度大的机油;负荷轻、转速高一般选用粘度小些的润滑油。

  2.根据内燃机工作的苛刻程度,汽油机油根据发动机压缩比和是否有曲轴箱正压换气,废气再循环、涡轮增压以及催化转换器等选用。通常,压缩比大于8.5,具有上述附属装置的汽油发动机至少应选用SF质量档次以上的汽油机油。柴油机油第一环槽温度大于250℃,强化系数在50以上者最低应选用CD质量档次的柴油机油。  3.根据发动机机油容量大小选用。机油容量大,对机油质量档次要求和缓;机油容量小,对机油质量档次要求高。一般欧洲产的发动机体积不大,机油容量小,功率大,因此要求使用质量较高档次的润滑油。  4.根据地区、季节、气温选用不同粘度和级别的内燃机油。冬季温度低的地区选用粘度低的内燃机油,反之,则选用粘度高的内燃机油。  5.根据发动机的使用情况选用内燃机油。新发动机应选用粘度小的油,而使用较长,磨损较大则应当使用粘度较大的机油。  为了简化内燃机油品种,便于管理和防止用错机油,对大型混合(汽、柴油发动机兼有)运输车队或作战部队,希望汽油机油和柴油机油通用。即一种车用内燃机油既可用于汽油机润滑,也可用于柴油机润滑。我国已研发生产了SD/CC, SE/CC,SF/CD,SJ/CF-4通用内燃机油。多级通用内燃机油是目前车用内燃机油的主流。它品种简化,方便生产、储存、运输和使用,可带来明显的经济效益。  汽车用内燃机油的选择必须十分谨慎,因为整个车辆操作运行费用的80%是燃料、维修和折旧,其中润滑油的使用仅占操作运行费用1%,因此,希望用户在选用内燃机油时,绝不要贪图价廉、选用低档次、劣质的机油,宁选用高质量档次的润滑油,也不要用劣质或低档机油。否则,导致发动机故障,维修损失更大,得不偿失。图表中列出了汽油车和柴油车推荐使用的部分国产机油。
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