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润滑油常识

作者:原创   发布时间: 2018/9/21 1:00:07

目前,机油分类体系以美国石油协会(API)品质分类系统使用最为广泛,它是根据机油的工作能力,采用简单的代码来描述发动机机油的。其中“S”类用于汽油发动机,从“SA”一直到“SH”,每递增一个字母,机油的性能就会好过前一种许多,机油中就会增添更多的添加剂用来保护发动机。 在机油的特性中,最重要的一点是它的黏度。目前市场上的机油统分为矿物油和合成油,高档的油属合成油。一般高档车都要选择合成机油。合成油比起一般的矿物油具有较高的黏度指数,随温度转变而产生的黏度变化很少,因此在高温及严寒情况下,仍能维持适当的黏度,而提供合适的保护。另外,合成油因氧化而产生酸质、油泥的趋势小,因而具有更长的使用寿命,对发动机在各种恶劣操作条件下,都能提供适当的润滑和有效的保护。
汽车引擎的正常工作需要机油在运动机件之间产生油膜,减少磨擦阻力和动力消耗,并减小机件磨损;循环流动的机油将磨擦脱落的金属细屑带走,使之不能加剧磨损,同时,流动的机油将摩擦产生的热量带走,使运动机件不因温度过高而烧损;粘性的机油还能在活塞环与汽缸壁之间构成油膜,起到密封作用,增强汽缸压力。
引擎不断创新,机油也不断升级换代适应更高要求。现市面上的润滑油品牌众多,令人无从下手,一般来说只要API级别达到SL级即可,常见进口机油品牌有美孚.摩特.98拉霸娱乐APP壳牌.加德士.嘉实多.BP等而美孚一直强调的是极端苛刻温度下的润滑表现,98拉霸娱乐APP壳牌则强调在保持润滑的前提下更突出清洁性,摩特追求的是一直站在高性能润滑油的最前端,摩特率先达到美国API―SL顶级标准,润滑更高效、清洁更彻底、散热更快速、密封更着实、进而节省燃油,延长更换机油里程,让润滑系统对引擎的保护更富成效,引擎因此更加长寿。 建议用5W-30级别机油,差速器或手动波箱建议用GL-5级别90或120粘度的齿轮油,自动波箱建议用ATF油,CVT波箱必需用CVTF专用油,刹车系统建议用DOT4以上级别的刹车油.由 武汉润滑油 收集整理
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